Redacción Voz de la Diáspora
El gobierno panameño reportó el jueves la disminución de las detenciones de buques de bandera panameña en puertos chinos con solo 16 cerca del cierre del mes de julio, según un comunicado oficial, que cita cifras del Memorando de Entendimiento de Tokio, destacándose como los primeros resultados de las pláticas que sostuvieron las autoridades de ambos países la semana pasada.
«Las conversaciones entre autoridades de Panamá y de China han dado sus primeros resultados logrando una disminución significativa en las detenciones por control de barcos de bandera panameña en puertos del país asiático, con estadísticas que pasan de 140 en el mes de mayo pasado a solamente 16 durante el mes en curso», expresó el gobierno.
La nación canalera citó estadísticas del conocido «Tokio MOU» que «reflejan únicamente un porcentaje del 10% de inspecciones con detención para el presente mes (julio), en relación con un escalda que inició en marzo con 21%; abril, 35%; mayo, 37%; y junio, 25%, en puertos de China continental», aseguró el gobierno.
Panamá dijo que el gobierno ha mantenido una perspectiva optimista de la mejoraría en las condiciones de trato hacia buques de bandera panameña, una de las flotas mercantes más grandes del mundo, «logrando una desescalada en la inspección con detención de barcos».
La caída de las detenciones de buques coincide con las «negociaciones sobre la renovación del Acuerdo de Transporte Marítimo China-Panamá, donde se logró consenso para su reforma y mantener una armónica relación bilateral en el tema portuario y mercante que produzca ventajas portuarias y trámites más ágiles», agregó el comunicado.
La industria había reportado la escalada en las detenciones de buques de bandera panameña en puertos del país asiático, tras la salida de Panamá del grupo chino CK Hutchison que operó los puertos de Balboa y Cristóbal a raíz de un fallo judicial de la Corte Suprema de Justicia que declaró inconstitucional el contrato con la empresa.
En medio de esa situación también se reportó la salida de cientos de buques del registro panameño considerado entre los más grande del mundo, ya que en la actualidad superan las 8,000 barcos abanderados.
Ambos casos llevaron al gobierno panameño a buscar un acercamiento con las autoridades de China, y fue así como la semana pasada una delegación de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) viajó a Pekín para poner sobre la mesa el tema marítimo y logístico.
En un comunicado en el que se anunció la reunión técnica se confirmó que Panamá y China se reunirían en Pekín para abordar temas relacionados con la actividad marítima y logística incluido el aumento de la detención de barcos de bandera panameña.
En tanto la Cancillería explicó n un comunicado posterior a la reunión técnica que las autoridades de los dos países negociaron la renovación del acuerdo de Transporte Marítimo China-Panamá, y alcanzaron un consenso sobre los temas pertinentes.
