Redacción Voz de la Diáspora
Panamá llamó a los barcos de su registro que navegan por las aguas de Rusia y Ucrania a extremar la vigilancia y aumentar las condiciones de seguridad a bordo, o en la medida de lo posible se alejen de esa zona de conflicto, luego que el viernes un buque granelero con el emblema panameño fue impactado por un misil, sin víctimas, informaron las autoridades.
El país centroamericano, que posee el registro de abanderamiento de barcos más grande del mundo con más de 8,500 naves, emitió el aviso para una treintena de embarcaciones que navegan en este momento en aguas territoriales de Rusia, Ucrania, el Mar Negro y el Mar de Azov.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) dijo que en la actualidad en el Puerto de Odessa se mantienen dos naves de registro panameño, y en el área contemplada en el aviso a la flota, un aproximado de veintiocho buques más, con los que mantienen comunicación constante.
La AMP aseguró que manejan información que en los pocos días de conflicto bélico entre Rusia y Ucrania se afectaron al menos tres embarcaciones, “Yasa Jupiter” con bandera de Islas Marshall, “Millennial Spirit” con emblema de Moldavia, y la nave “Namura Queen” del registro panameño “causándoles graves daños”.
El buque “Namura Queen” fue impactado hoy por un misil en la popa mientras se encontraba a la espera de cargar granos en el Puerto de Pivdenny (Yuzhny), en Odessa al Suroeste de Ucrania, agregó la AMP en un comunicado.
Autoridades y medios de Ucrania alertaron hoy que misiles lanzados por Rusia habían impactado a barcos extranjeros que navegaban por la zona de conflicto.
Panamá que forma parte de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, espera que las naciones en general, y en particular en conflicto “respeten las normas relativas al derecho y comercio internacional sobre la neutralidad de los buques mercantes”, aseguró el director General de Marina Mercante de la AMP, Rafael Cigarruista.
«…les pedimos a los países que son miembros de ese convenio, pues, que respetemos la neutralidad de los buques y que permitamos que el negocio marítimo internacional se siga desarrollando sin mayores complicaciones», agregó
