Redacción Voz de la Diáspora
El Canal de Panamá informó el viernes que actualizó los requisitos para que los buques que transiten por primera vez la vía interoceánica de manera que puedan optar por los cupos del programa NetZero, una iniciativa con la busca mantener el apoyo y fomentar las inversiones en buques de bajas emisiones de carbono, y energéticamente eficientes.
El programas además de impulsar el desarrollo de naves que emitan menos gases de efecto invernadero, contribuye a la filosofía del Canal de venderse como una ruta verde ya que es el paso más corto para mover las mercancías entre Asia y la coste este de Estados Unidos.
«Los buques deberán someterse a una inspección preliminar de arqueo realizada por la Unidad de Arqueo del Canal de Panamá. Como parte de la actualización, esta evaluación podrá efectuarse fuera de Panamá agilizando así el proceso de participación en el programa», dijo el Canal en un comunicado posterior a un aviso enviado a los clientes avisando sobre los cambios.
A partir del 1 de noviembre de 2026, los propietarios, operadores o agentes autorizados podrán solicitar esta evaluación antes de la llegada del buque a aguas de la vía interoceánica, explicó el Canal.
Agregó que de esa manera, la vía interoceánica panameña por donde circula entre el 3 y el 5% del comercio marítimo mundial, contará de forma anticipada con la información que permitirá calcular los peajes, determinar el tonelaje de la embarcación conforme al Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá (CP/SUAB), identificar el tipo de motor, entre otros requerimientos para ser incluido en el programa NetZero.
«El interesado deberá presentar la documentación técnica correspondiente, cubrir las tarifas y los cargos aplicables, y efectuar las coordinaciones necesarias en el puerto donde se encuentre el buque. La inspección preliminar no sustituirá la verificación final ni cualquier otra revisión que pueda requerirse antes del tránsito», agregó.
Con estas medidas, el Canal de Panamá promueve la incorporación de buques de bajas emisiones y mayor eficiencia energética, al tiempo que mantiene criterios claros y previsibles para la asignación de la capacidad de tránsito.
El Canal de Panamá lanzó en 2025 el programa de reservas NetZero Slot, conocido en español como el Cupo Cero Neto.
La vía interoceánica lo describe como una categoría especial dentro del sistema de reservas de tránsito de la Autoridad del Canal de Panamá constituido por un cupo semanal reservado de manera exclusiva por los buques Neopanamax,
En ese momento el llamado «Cupo Cero Neto» fue descrito como una iniciativa pionera destinada a acelerar la descarbonización del transporte marítimo, incentivando incentivar a los clientes a invertir en eficiencia energética y adoptar combustibles de bajas emisiones, en línea con el compromiso del Canal de alcanzar emisiones cero netas hacia 2050.
El Canal recordó que la Organización Marítima Internacional (OMI) impulsa el Esquema de Certificación de Combustible Sostenible, que busca certificar la intensidad de gases de efecto invernadero de los combustibles de los buques (GFI, por sus siglas en inglés: GHG Fuel Intensity).
«En el futuro, esta certificación permitirá que el Canal verifique de forma estandarizada que los buques cumplan con la intensidad de carbono requerida para participar en programas como el Cupo Cero Neto», según el comunicado oficial.
